Marine des Territoires, Episode 3 : Des canons en bronze aux cuirassés : l’histoire de la métallurgie maritime.
Découvrir les épisodes complets ici : https://open.spotify.com/show/3FKNj434N6ZwtrcueBHyCX?si=3da4d4a9183741d0 Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce dernier grand reportage consacré à la Marine dans les territoires.Un grand reportage réalisé dans le cadre des 400 ans de la Marine ! En effet, l’année prochaine en 2026, cela fera 400 ans que notre Marine protège les Français sur tous les océans. Quatre siècles d’engagement d’hommes, de femmes et de territoires au service de notre pays, des Français et de leurs intérêts.Ainsi, pour préparer ces célébrations, le CESM à travers Horizons Marines vous propose une série spéciale pour remonter aux sources du lien entre la Marine et les territoires. Ces reportages permettront de comprendre comment, au travers de matières brutes (bois, chanvre/lin, acier), la construction d’une marine de 1er rang a irrigué, transformé et développé les territoires français du 17ème au 20ème siècle. Nous sommes ainsi dans le dernier grand reportage où nous allons parler des canons de Marine et de l’utilisation de la métallurgie dans les bâtiments de la flotte. Il a fallu des minerais puis des hauts fourneaux pour armer les navires. Et, en France, cette industrie minière était alimentée par de nombreux arrière-pays dont le Périgord Limousin qui a fabriqué des canons ayant servi, par exemple, à la guerre d’indépendance américaine. Pour expliquer l’histoire des canons et de la métallurgie, nous irons à Paris pour interviewer le Contre-Amiral François Guichard, amiral chargé de la fonction Histoire de la Marine nationale. En deuxième partie, nous irons tour à tour, à Javerlhac dans le Périgord pour présenter ses hauts et bas fourneaux. Nous irons ensuite à Ruelle sur Touvre, à côté d’Angoulême, pour présenter la fonderie royale de Ruelle qui a servit à la fabrication des canons. Nous terminerons ce reportage en nous rendant au Creusot, en Bourgogne, avec Jean Philippe Passaqui, professeur de chaire supérieure au lycée militaire d’Autun. Les différents intervenants :Le Contre-Amiral François Guichard, chargé de la fonction Histoire pour la Marine nationale.Jean-Pierre Réal, ancien président de l’association « La Route des Tonneaux et des Canons ».Christian Magne, membre de l’association « 3F3M ».Gilbert Faurie, co-président de l’association « 3F3M ».Philippe Rochard, vice-président de l’association « La Route des Tonneaux et des Canons » chargé de l’archivage iconographique.Jean-Philippe Passaqui, professeur de chaire supérieure au lycée militaire d'Autun. Je rappelle d’ailleurs qu’il a consacré une thèse intitulée « La stratégie des Schneider, du marché à la firme intégrée» ainsi qu’un article intitulé « Schneider et les constructions navales ». Voici le lien vers ses différents ouvrages :Découvrez les ouvrages de l’amiral François Guichard :Premières plongées : Vingt mille nautiques sous la mer : Premières plongées Vingt mille nautiques sous la mer - broché - François Guichard (Amiral) - Achat Livre ou ebook | fnacDécouvrez l’association « La Route des Tonneaux et des Canons » : Route Tonneaux CanonsDécouvrez les ouvrages de Jean Philippe Passaqui :La stratégie des Schneider, du marché à la firme intégrée : La stratégie des Schneider - Du marché à la firme intégrée (1836-1914) : Jean-Philippe Passaqui - Ebook histoire - Ebook arts, culture & société |Cultura Crédits audios : « Keep it lowkey », Take it slowly « Bourbon nights », Take it slowly« Pretty tricky », Take it slowly« Jazzy but not too jazzy », Take it slowly« Sofa blues », Take it slowly Bonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail :
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