Solo Documental

James Watt fue uno de los padres de la Revolución Industrial. Su nombre es hoy sinónimo del paso hacía una nueva era para la Humanidad. Su máquina a vapor no solo produjo un cambio fundamental en los procesos de producción, sino que también agilizó el transporte.
Los barcos y locomotoras a vapor hicieron del mundo un lugar más pequeño y accesible. Casi 250 años después de que Watt inventara esta máquina, el vapor sigue siendo una fuerza motriz en nuestro mundo: los generadores a vapor, sucesores de la máquina a vapor de Watt, crean aproximadamente el 80% de la electricidad que utilizamos.
Investigadores de todo el mundo trabajan para mejorar su rendimiento. Analizaremos el santo sanctórum de la ingeniería eléctrica, haciendo el seguimiento a un ambicioso proyecto: la construcción del generador a vapor más grande de la historia para la central nuclear más avanzada del mundo, en la isla de Olkiluoto, en Finlandia.
Con una producción de 1.600 megavatios, esta central está ideada para suministrar energía a toda una nación. Investigamos qué conceptos desarrollan actualmente los científicos para resolver los problemas de energía del futuro.
El diseño más apasionante, y también el más audaz, es la torre de energía solar que produce vapor con temperaturas de hasta 700 °C. Al final, volvemos a la energía del vapor, la misma energía que James Watt nos enseñó a utilizar de manera eficaz hace ya 250 años

De Asia a Europa, de África a América del Sur, del Ártico al océano Antártico y hasta el Caribe: las rutas marítimas conectan el mundo de hoy en día. Los últimos modelos de buques cargueros tienen capacidad para almacenar 11.000 contenedores y una sola hélice gigantesca les provee de más de 75.000 kilovatios de propulsión.
Toda esta historia comenzó con el desarrollo de las hélices de barco hace más de 150 años. En octubre de 1829 en Trieste, bajo la atenta mirada de toda la población, el Civetta zarpó desde la bahía propulsado por una innovadora “espiral” desarrollada por un tal Josef Ressel.
Josef era un joven guardabosques al servicio del gobierno imperial austriaco, pero la verdadera pasión del joven era la mecánica.
No dejaba de idear nuevos proyectos y, desde que le asignaron el puesto en Trieste, le fascinó también el mar. Siglo y medio más tarde, viajamos al norte de Alemania, donde 130 toneladas de cobre, níquel y aluminio son fundidas y vertidas en un molde para fabricar la hélice de barco más grande del mundo con el fin de propulsar el mayor buque de carga jamás conocido con un diámetro de más de nueve metros

La “aldea global”, la “sociedad multimedia”, las redes de comunicación: nuestra sociedad hoy en día se caracteriza por la comunicación simultánea e ilimitada.
Hablar con gente de Australia por teléfono, chatear en línea con alguien en Argentina, o enviar fotos de tus vacaciones directamente desde la playa vía teléfono móvil. Todo esto forma parte de nuestra vida cotidiana en el siglo XXI y comenzó gracias a Alexander Graham Bell.
Para el escocés fue un camino arduo y lleno de contratiempos, una verdadera historia de David contra Goliat.
Fue una lucha contra los espías y las artimañas de la corporación más poderosa de aquella época, que hizo todo lo posible para paralizar el invento de Bell. A día de hoy, que Bell sea reconocido como el inventor del teléfono sigue estando bajo disputa

El nombre de Boeing es sinónimo de dinamismo, aviones imponentes, transporte aéreo global, éxito y fortaleza económica. Sin embargo, casi nadie podría imaginar que, en sus inicios, este poderoso competidor mundial fue un negocio familiar, y que dicha familia era originaria de Alemania.
En 1868, Wilhelm Boeing, de 22 años, decidió abandonar su país para siempre. El joven llegó a Michigan, donde se había iniciado un auténtico boom de la madera.
Pronto pudo establecerse como comerciante en este sector y rápidamente se hizo rico. En 1910, viajó a Los Ángeles para asistir a la primera exhibición aérea internacional que se celebraba en Estados Unidos. Allí descubrió su pasión por volar, que se mantendría durante el resto de su vida.
A través de cuidadosas reconstrucciones logramos revivir la época de finales del siglo XIX y principios del XX en escenas reveladoras. El programa es, a la vez, un retrato familiar fascinante, un relato cautivador sobre la inmigración, y la increíble historia de una compañía aérea.

Henry John Heinz fue uno de los fabricantes de comestibles más exitosos del mundo y uno de los mejores vendedores. El germen del imperio de este aficionado a la jardinería, convertido en millonario, fueron las recetas de su madre.
Con productos cotidianos como pepinillos, chucrut y su famoso ketchup, cambió los hábitos alimenticios de los norteamericanos y del mundo.
Por medio de entrevistas, reconstrucciones y una exhaustiva documentación, el programa muestra el ingenio del hombre que convirtió el ketchup en lo que es hoy día. Henry John Heinz tenía múltiples dones, superó enormes reveses y fundó una compañía que, a día de hoy, sigue siendo una de las marcas más importantes del mundo.