Cap sur la transition

Après un été aux canicules intenses et répétées, l’Iddri propose de réfléchir à la notion de « droit à la fraîcheur ». Au carrefour des questions environnementales et sociales, l’adaptation à la chaleur devient un véritable enjeu, non seulement de confort, mais aussi de santé, d’autant plus que nous ne sommes pas toutes et tous égaux face à la chaleur. L’individu ne peut pas rester seul face à cet enjeu, et des réponses collectives sont nécessaires. Adèle Tanguy et Marion Bet répondent aux questions de Sophie Larmoyer.
Lire le décryptage « Un droit à la fraîcheur à définir et à construire » : https://www.iddri.org/fr/publications-et-evenements/decryptage/un-droit-la-fraicheur-definir-et-construire

Against a backdrop of intense geopolitical challenges, wars, and tensions, the French G7 presidency had defined three priorities: global macroeconomic imbalances, partnerships, and growth. Following the summit held in Évian in June, has progress been made on these issues? And did environmental and energy transition issues manage to gain traction, even as certain terms—such as “climate”—have become taboo under U.S. influence? But reality does not disappear with words, so that dependence on fossil fuels, natural disasters, and critical raw materials are all key issues that needed to be addressed .
IDDRI was particularly involved, as it coordinated the T7, the official G7 group tasked with mobilizing think tanks to develop recommendations for decision-makers. Céline Kauffmann, T7 lead at IDDRI and a close observer of the G7 process, answers questions from Sophie Larmoyer.

Le marché automobile français entame une période de transformation, assez prometteuse pour la décarbonation du parc automobile. Avant même le blocage du détroit d’Ormuz, donc dès 2025, les prémices de cette transformation sont apparus, aussi bien en termes d’offre (stratégie des constructeurs) que de demande (achats de véhicules neufs). Ce nouvel intérêt pour les véhicules électriques est le résultat de politiques bien dimensionnées - et il va sans doute s’accroître avec les conséquences de la crise pétrolière. Dans ce nouvel épisode de notre podcast, Antoine Trouche, de l’Institut Mobilités en Transition, décortique avec Sophie Larmoyer l’état de ce marché automobile en train de changer.

« Inutiles, inefficaces ou nuisibles » : c’est ainsi que Donald Trump qualifiait de nombreuses organisations internationales, en annonçant en janvier 2026 que les États-Unis se retiraient de 66 d’entre elles. Les États-Unis sortent donc d’un système qu’ils ont contribué à créer, entraînant une fragilisation des finances de ces organisations.
Pour autant, le système doit se renouveler. Devenu trop gros, lent, produisant du droit mou, traitant de sujets se chevauchant sans grande cohérence des mandats… Des réformes sont en cours, et c’est une occasion à saisir pour renouveler la coopération internationale, sans abandonner les Nations unies, qui en sont le socle. Céline Kauffmann, directrice des programmes de l’Iddri, propose dans cet épisode des pistes de réflexion, au micro de Sophie Larmoyer.
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Sur le même sujet, lire également le billet de blog de Céline Kauffmann publié en janvier 2026 : Sortie des États-Unis des organisations internationales : un appel à une réforme du système international

À l’occasion de la publication le 5 mars du nouveau plan quinquennal chinois pour la période 2026-2030, l’Iddri vous propose de revenir sur la place paradoxale de la Chine dans la transition : le pays représente un tiers des émissions de gaz à effet de serre de la planète, mais est également l’un des « champions » de la transition énergétique. Comment la Chine a-t-elle emprunté le chemin de la transition ? Comment a-t-elle construit sa domination dans les technologies vertes ? Et, dans ce contexte, où en sont les échanges et le dialogue avec l’Union européenne ? Hélène Van Rossum répond aux questions de Sophie Larmoyer.